Nummer 122     Jaargang 5 | 26-01-2007 |   Uit het paardenleven: Een huifkar Boekentip: Verbeter je rijkunst Geschiedenis: De ridder Tip: halster bij een veulen Rasomschrijving: De Boulonnais Lezersverhaal: Een dier kan een enorme steun geven "Paardenmiddel: het gedeelte tussen voor en achterpaard."

Welkom In het lezersverhaal van dit magazine kan je het bewijs nog eens lezen dat een dier veel kan betekenen voor een mens. Je zal het zelf ook al wel ervaren hebben. Zit het je op een dag een beetje tegen, lijkt niemand het te merken?… Krijg je net dat extra duwtje tegen je aan van je paard die het allemaal lijkt te begrijpen.  Alsof hij wil zeggen: 'Kop op, we gaan een ritje maken en daarna gaan we weer gewoon verder.' Het is eigenlijk iets wat we allemaal waarschijnlijk wel weten maar gewoonweg te weinig doen. Namelijk, is het allemaal even te druk of heb je even pech gehad? Laat de boel even rusten en neem wat tijd voor jezelf. Wat is nu rustgevender dan even relaxt met je paard bezig te zijn? Lekker even op adem komen om daarna weer met frisse moed er tegen aan te gaan. Je zal merken dat het allemaal een stuk beter gaat. Laat de boel even de boel en ga gewoon rustig zitten om dit magazine te lezen. Waarschijnlijk krijg je hierna zin om naar je paard te gaan…… gewoon doen! Morgen is er nog een dag.

Veel plezier bij het lezen van dit nummer!

Groetjes,

Rudi en Nanny van den Dijck
Paardentips Magazine

Uit het paardenleven: Een huifkar Door Rudi en Nanny

Als we op pad gaan met de koets, een recreatie-marathonwagen, dan vinden we het telkens toch een beetje eng om de kindjes mee te nemen zonder een opa of oma mee te vragen. Lise is drie (volgende maand  vier) en Febe twee dus je moet ze toch flink in de gaten houden. Ze kunnen er namelijk makkelijk afvallen.

Een paar weken geleden gingen we een kijkje nemen bij iemand die een huifkar te koop had staan. De huifkar stond al een tijdje stil en de vorige eigenaars waren ermee door Frankrijk getrokken. Het was een degelijke wagen.

We vonden het een leuke oplossing om samen met de kinderen en het paard Jorrit op pad te gaan. De huifkar werd dus gekocht en staat ondertussen thuis. We hebben de bodem al een beschermlaag gegeven en de huif flink gepoetst. De kindjes vinden het allemaal geweldig! Ze willen er regelmatig inzitten.  We hebben al een paar keer samen gepicknickt in de huifkar. Zie je het voor je? Dikke jas aan, warme chocolademelk en wat koekjes. Heel gezellig natuurlijk!

We keken er al naar uit om de wagen helemaal in orde te maken en het eerste ritje te maken. Net nu we er even tijd voor konden nemen om eraan te beginnen, komt er van alles tussen. Dus je begrijpt wel waar ik mijn inspiratie voor de inleiding van dit magazine vandaan haalde. Een paar onvoorziene omstandigheden boden zich aan en voor ik het wist was mijn plezier ver te zoeken. Het is even niet anders, maar gelukkig zijn de vooruitzichten goed en kunnen we binnenkort met de nieuwe huifkar op pad.  We kunnen er zelfs in slapen dus het zou kunnen dat we in de zomer een flinke trip gaan maken.

Zo! Nu ga ik even naar de paarden …

Boekentip: Meer dan 100 antwoorden op vragen over het paardrijden. Verbeter je rijkunst

'Yes!!! Er is een nieuw boek uit !!!', riep mijn vrouw Nanny en ze greep het zo uit mijn handen om het even door te bladeren.

 'Even'… ik kreeg het pas na een hele tijd terug!

'Deze moet je de lezers van het Paardentips Magazine echt aanraden!', vertelde ze me. Echt een goed boek!
Dat bleek wel want 's avonds zat ze er in bed weer in te lezen.

Het bleek een boek te zijn met antwoorden op de meest gestelde vragen op gebied van dressuur, springen en buitenrijden.

Herken je een vraag?

• Ik bewonder de bekende dressuurruiters met hun langgestrekte been. Bij mij glijdt de beugel steeds weg als ik deze zit probeer te bereiken. Hoe vind ik de juiste beugellengte?
• Iedereen heeft het over principe 'meer van achteren drijven dan voor inhouden'. Hoe moet je eigenlijk drijven? In welke verhouding staat het drijven tot het inhouden?
• Hoe span je eigenlijk 'het kruis' aan?
• Hoe ziet de correcte teugelhouding eruit? Waar is het goed voor?
• Ik kan mijn handen niet stilhouden. Waar ligt dat aan?
• Ik ben bang dat ik mijn paard pijn doe in de mond. Om maar een zo zacht mogelijke teugelhulp te geven, laat ik de teugels te vaak te los hangen. Hoe vind ik de juiste lengte?
• Hoe moet ik op het goede been lichtrijden in draf?
• Doorzitten is een straf voor mij en mijn paard. Ik krijg steken in mijn zij en hobbel min of meer hulpeloos in het zadel. Hoe krijg ik een rustige zit?
• Mijn voltes zien er altijd uit als eieren. Hoe krijg ik een mooie ronde volte?
• Hoe moet ik een rechte lijn rijden die ook echt recht is?
• Recht zitten. Welke lichaamsdelen zijn daar nu precies bij betrokken?
• Mijn instructeur zegt dat ik stijf in de heupen ben en geen meebewegende romp heb. Welke oefeningen kan ik doen om dit te verbeteren?
• Als mijn paard zich onttrekt aan de gewichts- en beenhulpen en mij slecht laat zitten, trek ik meteen een holle rug. Dan wordt alles nog erger. Wat kan ik doen om beter mee te bewegen?
• Ik moet 'recht voor me kijken'. Hoe kan ik mijn paard dan nog zien?
  Als mijn paard struikelt, wip ik meestal meteen voorover. Hoe verbeter ik mijn balans?
• Als ik naar rechts wil afwenden, trekt mijn paard naar links en omgekeerd, hoe komt dat?
• Ik krijg het bij het rijden vaak benauwd en raak buiten adem, hoewel er eigenlijk niets inspannends wordt gevraagd. Wat moet ik doen om mijn ademhaling regelmatiger te krijgen?
• Knieën aansluiten, ik krijg het niet voor elkaar. Of de knieën of de onderbenen zijn aan het paard. Bij mijn lichaamsbouw gaat dat blijkbaar niet samen. Kan dat?
• Ik heb een zogenaamd 'probleemfiguur', klein en niet zo dun, mijn benen zijn vrij kort. Kan ik toch leren paardrijden?
• Ik heb onrustige onderbenen en mijn voet glijdt bij het doorzitten steeds uit de beugel. Hoe kan ik dit verbeteren?
• Met welke oefening kan ik thuis aan mijn zit werken om dieper te zitten en de benen rustiger te houden?
• Ik heb eerder rugproblemen dan mijn paard. Hoe blijft paardrijden aangenaam en is het op den duur niet schadelijk voor de gezondheid?
• Welke gymnastische oefeningen kun je op het paard doen om je zit te verbeteren?
• De ruitersportindustrie komt steeds weer met nieuwe ideeën om de zit te verbeteren. Wat moet je nu denken van schuine beugelrubbers of schuin hangende beugels? Zorgen hulpmiddelen echt voor een optimale beenligging?
• Mijn paard loopt niet aan de teugel. Wat kan ik daar aan doen?'
• Mijn paard loopt op de rechterhand slecht aan de teugel. Hoe kan ik dat veranderen?
• Mijn paard zoekt geen aanleuning. Hoe breng ik hem daar naar toe?
• Mijn paard is lui en sloom. Hoe kan ik hem motiveren?
• Mijn paard loopt bij me weg. Hoe kan ik hem bij me houden?
• Mijn paard heeft een sterk vluchtinstinct, vooral als reactie op harde geluiden. Daardoor ben ik al verschillende keren in gevaarlijke situaties terechtgekomen onderweg naar de manege. Wat moet ik doen?
• Mijn paard 'kleeft' en neemt mijn drijvende hulpen niet aan.
• Ik wil mijn driejarige paard zonder bit opleiden, met alleen een halsring. Is dat aan te raden?
• Mijn instructeur heeft het telkens over aanleuning? Wat bedoeld hij daarmee? 
• Wat verstaat men onder voorwaarts-neerwaarts en hoe moet je dat rijden?
• Mijn paard loopt niet de hele les consequent aan de teugel. Moet dat eigenlijk wel?
• Mijn paard wordt vaak overijverig en vooral na het galopperen heeft hij een heel slechte stap.
• Mijn paard gaat scheef achterwaarts, Hoe kan ik hem recht houden?
• Welke oefeningen bevorderen de ontspanning?
• Als ik spring met mijn paard dan kom ik bij de afzet van mijn paard vaak voor de beweging en dan weigert hij heel vaak. Hoe kan ik een betere afstemming krijgen?
• Mijn paard stormt als een gek op elke hindernis af. Hoe krijg ik meer controle?
• Mijn paard springt met licht verschillende maar heel hoog opgetilde voorbenen. Hoe verbeter ik zijn techniek?
• Mijn paard blijft vaak staan voor onbekende hindernissen. Wat kan ik daartegen doen?
• Mijn paard gaat heel goed in dressuur en springen en ik wil veelzijdigheid gaan rijden. Hoe maak ik een begin met springen van terreinhindernissen?
• Enz. ...

Dat is een hele lijst hè? Ik weet zeker dat er een vraag bijzat waarvoor je even ging rechtzitten omdat hij zo herkenbaar was. Weet je, het is helemaal geen ramp als je niet overal het antwoord op weet. Wie vragen stelt, wil leren en daarmee vooruit gaan.

Voor iedereen die beter wil leren paardrijden komt er wel eens een moment waarbij je niet zeker weet hoe het verder moet. Niet alleen voor diegene die op het paard zit maar ook voor diegene die aan de kant staat om instructies te geven, is het belangrijk om het juiste antwoord te weten op vragen die veel invloed kunnen hebben op de rijkunst.

Het boek 'Verbeter je rijkunst' is een handige vraagbaak voor iedereen die het echt goed wil doen. Of je nu dressuurmatig rijdt, springt, buiten gaat rijden, les neemt of les geeft… dit boek is een  echte aanrader als je vooruit wilt. De theoretische kennis zal zeker van pas komen in de praktijk

Oh ja, de vragen hierboven zijn maar een greep uit de vragen die in het boek staan, er staan er dus nog heel veel meer in (meer dan 100).

Ik begrijp dat je nu erg nieuwsgierig bent geworden en het boek, bij wijze van spreke, net zoals mijn vrouw deed uit mijn handen wil trekken.

Dus wacht niet te lang en haal het boek meteen in huis.
Klik hier om het zonder enig risico te bestellen 

Of kijk hier om meer te lezen

Prijs €17,50 + €1,95 verzendkosten

Laat het ons zeker even weten als je het enthousiasme over dit boek deelt.

Geschiedenis: De ridder Door Alfred Stern

Opkomst van de ruiter
In de legers van de Merovingers die na de Romeinen een deel van Europa overheersen, strijden de stamhoofden te paard en de vrije boeren te voet.
Het belang van ruiters wordt in 378 gemeld als in de Slag van Adrianopel een Oost-Romeins leger wordt verslagen door een Gotisch leger met een substantieel cavaleriegehalte. Gezegd wordt wel eens dat sinds deze slag het belang van de cavalerie alleen maar toeneemt tot de opkomst van de Engelse langboog en de Zwitserse piekeniers in de veertiende en vijftiende eeuw. Dit is een overschatting van het belang van de Slag van Adrianopel. Het belang van infanterie wordt wel degelijk gerealiseerd door aanvoerders gedurende de gehele Middeleeuwen.

Ontstaan van de ridder
Pas in de achtste eeuw kan van ridders gesproken worden, zoals men die meestal voor ogen ziet. Pas dan is er een feodaal stelsel ontwikkeld waarin een klasse van beroepssoldaten kan worden gevormd, een militaire macht die voortdurend paraat is om de veelvuldige bedreigingen het hoofd te bieden. Hun militaire uitrusting is erg kostbaar, zodat niet iedere vrije man dit kan betalen. Een Karolingische oorkonde uit de achtste eeuw laat zien hoe veel de uitrusting van een ridder kost. De prijs wordt berekend in koeien, want er is weinig tot geen geld in omloop.

helm: 6 koeien
maliënkolder: 12 koeien
zwaard: 3 koeien
schede: 4 koeien
beenplaten: 6 koeien
schild en lans: 2 koeien
paard: 12 koeien
Een totaal van 45 koeien! In hetzelfde document wordt vermeld dat een goede os 2 koeien kost en een merrie 3 koeien. De uitrusting van de ridder blijkt dus evenveel te kosten als 15 merries of bijna 23 ossen, kortom een fortuin. Bovendien heeft de ridder voor lange veldtochten een extra paard nodig en eten, want voor dat laatste moet hij ook zelf zorgen. Hij heeft een paard en wagen nodig om alles te vervoeren, samen met een menner. De kosten van de uitrusting limiteren het aantal mannen dat op deze wijze kan worden uitgerust en in de loop der jaren zullen deze kosten alleen maar stijgen.
Karel de Grote verordonneert daarom de arme vrijen samen te werken en één van hen van een wapenrusting te voorzien. Velen vinden hiervoor een handige oplossing. Zij geven hun land en vrijheid aan een gekozen heer en verkiezen een aantal dagen op zijn land te komen werken. In ruil hiervoor ontvangen zij bescherming en worden zij ontheven van militaire dienst. Zo ontstaat de hofhorigheid.
De heer bewapent mede dankzij zijn toegenomen welvaart enkele vazallen, hetzij door de opbrengsten van zijn eigen land, hetzij door hun een stuk land te geven. Op deze wijze bouwt de heer een eigen legertje van strijders op. Deze vazallen, die later 'ridders' heten, zullen al snel de meerderheid vormen. Deze praktijk is het grondbeginsel van de georganiseerde maatschappij van het feodale tijdperk.

De dienstplicht
De ontwikkeling van de bewapening, van malienkolder tot harnas, drijft de prijs van een ridderuitrusting steeds verder op. Door deze toenemende kosten kunnen steeds minder mannen zich een bewapening aanschaffen. Bovendien wordt niet iedereen met het nieuwste van het nieuwste uitgerust. Zo zie je in de legers wapenuitrustingen uit bijna alle eeuwen tezamen. Ter compensatie voor de afname van het aantal ridders staat het feit dat ze steeds beter bewapend zijn en dat ze langer dienst moeten doen.
In het begin worden de ridders geacht ieder jaar veertig dagen hun militaire dienst voor hun heer te vervullen, hetgeen hun militaire waarde natuurlijk vermindert. Om deze waarde te vergroten worden diegenen die dat willen betaald om langer in dienst te blijven. Een andere manier is om belasting te vragen aan de ridder in plaats van hem te vragen zijn dienst te vervullen. Met de belastingopbrengst kan dan een vervanger (door)betaald worden. Deze vervangers zijn vaak beroepsridders, mannen zonder land, of onterfde ridders die van het zwaard leven. Nog een manier is om bijvoorbeeld een derde van de ridders te vragen driemaal zo lang dienst te doen, of de ridders te vragen minder mannen mee te nemen, maar langer dienst te doen. De diensttijd zal op deze wijze uiteindelijk tot circa drie maanden oplopen.

Een edel dier
Een ridder gaat uiteraard te paard en dat paard is een kostbaar bezit. Geen wonder dat het in deze tijd een edel dier wordt. De ridders verlangen een speciaal ras, de destrier. Dit paard wordt speciaal gefokt voor het dragen van zware mannen en getraind voor oorlogstijden. Het is mogelijk dat pas in de achtste eeuw een Arabisch ras in Europa wordt geïntroduceerd dat een dergelijke last kan dragen. De ontwikkeling van steeds zwaardere bewapening voor zowel man als paard betekent dat het fokprogramma op sterkere grotere paarden is gericht.
Het gebruik van bewapende paarden versterkt de kracht van de cavalerie, maar beperkt de mobiliteit. In de dertiende en veertiende eeuw krijgen de bezitters van een bewapend paard meer loon. De destrier is van grote waarde voor de ridder. Hij wordt alleen in oorlogstijd bereden en bij een verrassingsaanval. De eerste taak van de ridder is gelegen in het redden van zichzelf én zijn paard. Pas als er tijd genoeg is, bekommert hij zich om zijn wapenrusting. Een bron uit 1220 meldt dat een paard tien slaven waard is. Uit bronnen aan het eind van de dertiende eeuw blijkt dat ridderpaarden een veelvoud waard zijn van gewone paarden, soms zelfs 25 keer zo veel. Vergelijk dit met 4 keer de waarde van een merrie in de Karolingische tijd en dan wordt zichtbaar hoe de prijs is opgedreven.

De revolutie in het zadel
Zeven eeuwen na de Slag van Adrianopel vindt er een revolutie plaats in de manier waarop de cavalerie vecht; hierdoor neemt het belang van de ridders toe. De introductie van de stijgbeugel rond 800, de ontwikkeling van het hoefijzer, een betere bewapening en de uitvinding van het zadel dat zowel van voren als van achteren is verhoogd hetgeen de ruiter een stevigere zitplaats verschaft, leiden ertoe dat de ridder met ontvelde lans kan vechten. Dit betekent dat de ridder met teugels en schild in de linkerhand en de lans recht langs zijn rechterarm gebruik kan maken van de voorwaartse kracht van het paard, zonder dat hij door de klap van de inslaande lans uit het zadel wordt gelicht. Deze manier van aanvallen verspreidt zich snel in de elfde eeuw. Deze verpletterende aanval kan bijna iedere troep voetsoldaten breken. De oorlogszuchtige Turken in het nabije oosten hebben er geen antwoord op en weten alleen te vluchten. Op deze wijze hopen ze de destriers van de ridders uit te putten of door boogschutters te doden. Aan het eind van de elfde eeuw tekent de prinses-historicus Anna Comnena op dat de Byzantijnen denken dat een ridder de muren van Babylon weet te doorboren.

Met dank aan de heer Afred Stern

De Graafschap in de Middeleeuwen

Meer lezen? Kijk op:
http://www.graafschap-middeleeuwen.nl/

Tip van een lezer: halsters bij veulentjes Door F. Melisse

Ik wilde graag een tip geven over halsters bij veulentjes.

Mijn verzorgpaard had een heel lief en mooi merrieveulentje.

Het veulentje was ongeveer 5 maanden, toen ik haar voor het eerst echt een halstertje aan kon doen.

Bijna elk veulentje liep daar toen met een halster en ook ’s nachts en nooit was er iets gebeurd. Het veulentje van mijn verzorgpaard mocht dus ook een halster aan.

De paarden leven in een kudde en staan in een binnenplaats met een plek waar ze kunnen eten. Het veulentje was vast komen zitten aan de balk en was (denk ik) gevallen. Ze lag dus helemaal klem zodat ze niet meer kon ademen, maar ze kon ook niet meer opstaan. ’s Avonds kwamen de eigenaars nog even controleren of alles in orde was en toen zagen ze haar liggen, veel te laat, ze had zichzelf opgehangen. Wat moest ze bang zijn. We waren er helemaal kapot van en zeker omdat het zo’n gezond beestje was. Ik denk nog bijna elke dag aan haar. Sindsdien heeft er nooit meer een veulentje een halster aan, behalve als we ze moeten stappen of poetsen of wassen, maar nooit meer als wij er niet bij zijn.

Dus mijn tip is: Let goed op veulens die halsters dragen en het kan ook raadzaam zijn om ze ’s nachts uit te doen, want zoiets kan dus gebeuren. En als je een beetje van ze houdt, vergeet je het ook niet zomaar.

Groetjes,

F. Melisse

Rasomschrijving: De Boulonnais Door: www.boulonnais.nl

De Boulonnais is afkomstig uit Noord-Frankrijk. Dit koudbloedpaard beschikt via de Arabier over oosters bloed. Hij komt voort uit kruisingen met inlandse paarden, die rond het begin van onze jaartelling al hebben plaatsgevonden. Later werden ook andere rassen bij het fokken gebruikt, waaronder het Middeleeuwse Groot oorlogspaard en de Andalusiër.

Van het inlandse paard, waarschijnlijk het Bospaard, erfde de Boulonnais zijn maat en zijn massa. De Arabier zorgde voor de verfijning en de beweging, terwijl de Andalusiër de fysieke toestand bepaalde. In de loop van de zeventiende eeuw begon men twee typen te onderscheiden: de grotere Boulonnais en de kleinere Mareyeur ('getijdenpaard'). Dit paard werd speciaal gebruikt voor snel vervoer, zoals het vistransport van de Franse kust naar Parijs. Dit type komt bijna niet meer voor.

Klik hier als je meer wilt lezen en om foto's te bekijken van dit ras.

Lezersverhaal: Een dier kan een enorme steun geven! Door: Binie ten Hacken

	TIPS Tip 1: DVD Paarden Lekker relaxed op je bank zitten en toch bijleren over paarden! klik hier om meer te lezen Tip 2: wist je dat je op paardentips.com een zeer uitgebreide boekenshop vindt met allemaal boeken die je helpen om de relatie tussen jou en je paard te verbeteren en die je helpen om beter te kunnen rijden en je paard te verzorgen? Klik hier om eens een kijkje te nemen in de boekenshop. Tip 3: Wist je dat veel Paardentipslezers elkaar regelmatig ontmoeten op het Paardentips forum? Je kunt daar vragen stellen en van gedachten wisselen met andere paardenliefhebbers. Erg leuk en gezellig! Klik hier om het forum te bezoeken. Tip 4: Er zijn al meer dan 100 Paardentips Magazines verschenen. Daar staat een schat aan informatie in. Klik hier om de voorgaande nummers online te bekijken. Tip 5: Tip een vriend of vriendin! Vind jij het fijn om Paardentips Magazine te lezen? En denk je dat je vriend of vriendin het ook leuk zou vinden? Stuur dit magazine-emailtje dan gerust door! Misschien wil hij of zij ook wel lid worden van Paardentips Magazine. Er zijn er  immers al bijna 40.000… Tip 6: Ben je ook gek op honden? We hebben ook een magazine voor de hondenliefhebber www.hondentips.com Tip 7: Misschien heb jij wel een tip voor ons? Of een leuk verhaal over wat je hebt meegemaakt met je paard. Of een onderwerp waarover je graag een artikel zou zien in het magazine. Stuur ons dan even een mailtje op: mail@paardentips.com

	Copyright 2007 – voorwaarden overnemen artikelen Paardentips Magazine copyright 2007. Alle artikelen, magazines en tussendoor-mailtjes zijn beschermd door copyright. Wil je toch graag een artikel uit het magazine gebruiken, dan kan dat onder de volgende voorwaarden: 1. vermeld direct onder het artikel dat het artikel uit Paardentips Magazine komt, 2. vermeld dat het artikel copyright 2007 van Paardentips Magazine is, 3. plaats een duidelijke en werkende link naar www.paardentips.com Voorbeeld: Uit Paardentips Magazine - copyright 2007 - www.paardentips.com

	Aan- en afmelden voor Paardentips Magazine Beste [NAME], Wij versturen nooit ongevraagd ons magazine naar iemand. Je hebt dit nummer dus ontvangen omdat je je daarvoor hebt aangemeld of omdat iemand anders je dit magazine heeft toegestuurd. Waarschijnlijk dacht die persoon dat je wel geïnteresseerd zou zijn in één van de artikelen. Als dit het geval is (zie afzender), dan ben je nog geen lid van Paardentips Magazine en hoef je jezelf ook niet af te melden. Wil je jezelf graag opgeven om elke twee weken het Paardentips Magazine te ontvangen? Klik dan hier om het formulier op de site in te vullen. Als je Paardentips Magazine niet meer wilt ontvangen, klik dan hier: [UNSUBSCRIBE_HTML].